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瑞安拉力赛：林德伟稳坐头把交椅

　　2023“瑞安农商银行杯”浙江瑞安汽车拉力精英赛正在火热进行中，本次赛事主题是“迎亚运、享速度、促共富”。赛事7月2日进行了第三阶段SS5-SS8的较量，经过四个长赛段的激烈比拼之后，代表本土车队瑞安天境浩胜车队出战的林德伟以较大优势继续坐稳总成绩榜头把交椅，东盛赛车队的潘东紧随其后，浙江同联拉力车队的徐俊后来居上闯入前三。

　　昨天因为天气炎热导致不少车手都遭遇了中暑的困扰，组委会及时做出反应，在研究后决定允许车手们不穿赛服只穿防火内衣参赛（WRC也曾有此先例），这一人性化的决定获得了车手们的一致拥护，此外，芳庄乡全体机关村社党员干部参与赛事沿线安全管理和赛车手后勤保障服务，有效保障了赛事的安全举行，也得到了车手们的高度评价，再加上昨晚赛道里下过一场雨，今天的天气也较前日凉爽了一些，让大家得以有了更好的比赛状态。

　　今天是四个长赛段，云溪和大漂流赛段各跑两遍，这也是本站比赛赛段距离最长的一天，对车手们的考验比较高。

　　继前面四个赛段悉数获胜之后，林德伟今天SS5依旧是全场最快，徐俊和潘东分别排在第二和第三位。两驱组前三分别是李中满、杨锡东和雷海林。

　　SS6潘东发力拿下赛段冠军，紧随其后的是徐俊和傅军飞。两驱组杨锡东升至第一位，雷海林位居第二，杨锡东的队友王龙拿下第三名。

　　经过中午的修整后，SS7排名再度发生变化，林德伟重回榜首，徐俊第二快，潘东则排在第三位。两驱组前两名依旧是杨锡东和雷海林，老将王翔斩获第三名。

　　最后一个赛段SS8林德伟继续稳居第一，潘东和徐俊分获二三名。两驱组前三依旧是杨锡东、雷海林和王翔。

　　今天第三阶段的比赛结束后，林德伟以00：59：41.60的总用时继续在总成绩榜上领跑，潘东则是以01：00：44.91的总用时继续坐稳第二位，老将徐俊昨天因为爆胎耽误了一些时间，今天他也以01：01：05.68的总用时杀入总成绩榜前三。

　　林德伟因为是带着比较大的优势来跑今天的比赛，所以跑得也比较轻松，今天四个赛段跑完后，他已经领先身后的对手一分钟，没有什么压力，因此他也表示明天不会以更激进的方式去跑，“明天两个赛段跟第二天一样，我们也判断了一下，路况可能会变得更糟，所以我们会跑得更保守一些，今天在赛段里石子把我们的轮胎划伤了，虽然没有漏气，没有耽误时间，但也给我们提了个醒，明天要更谨慎一些，目前我们优势很大，更不能乱了自己的节奏。”至于是否对夺冠信心十足，他表示就顺其自然就好。

　　潘东和徐俊驾驶的都是WRC里面R组的冠军车，这两台斯柯达晶锐R5也是备受关注。潘东表示自己这台车是第一次参加比赛，经过这几天的考验，潘东直言这台车性能确实非常好，因为是第一次开这台赛车，所以他在赛道里也是比较谨慎，以保护赛车为主，“因为这个车我还不是很熟，赛道也比较危险，所以今天我们整体跑得不太激进，对车的控制比较好，全程没有出现危险动作，也没有多余的动作。”拿到这台新车后，潘东只在自己武汉的赛车场练习了一下砂石路，而本站比赛的这种山路他还没有跑过，“这个赛道都是低速弯，这几天我们基本都没怎么用上过五档，我觉得最难的就是那段又窄又急而且上下起伏很大的水稳路，两边都没有护栏，弯很急，真的是一点动作都不敢做。”潘东表示自己这次来瑞安的比赛主要是为即将到来的CRC炉霍站练车，通过这几天的比赛，可以说充分完成了练车的任务，对于名次他没有考虑太多，“明天就剩两个赛段了，我们比林德伟慢了一分钟，不太容易追，比后面的对手也有20几秒的领先优势，所以没有必要去冒险，还是稳扎稳打，争取完赛，把自己水平发挥出来就行了。”

　　宁夏嘉业建设车队的金京今天成绩依旧稳居前五，这也得益于他的好心态，“今天大家跑得都非常快，我还是按照自己的节奏在跑，今天在赛道里的表现基本上跟昨天差不多，经过这几天的适应，感觉自己对比赛的节奏和天气也适应了，赛道里没啥危险的地方，所以我就是慢慢开的。”排在前三的几位车手咬得很紧，金京也开玩笑说，“他们的车也好车手水平也高，让他们去拼吧，我在后面看看有没有机会捡漏。”

　　德安汽车运动车队的杨锡东昨天因为选用了中性胎，高温天气导致轮胎损耗严重，一度令他跑得特别艰难。今天他特意换上了一套全新的硬胎，相对开起来就更加顺手，也找到了应该有的节奏，“今天山顶的那一段纯水泥路段特别的滑，下山的砂石路也很滑，其实这赛道挺危险的，就像我之前说的，难度仅次于龙游，现在退赛的赛车都有三分之一左右了。”谈到明天的比赛策略，杨锡东表示，“明天还有两个赛段，我们现在轮胎问题解决了，就按照正常节奏跑，保持住领先优势就可以了，毕竟最后两个赛段要是出现意外退赛的话是最不划算的。”

　　中国凉都辉腾拉力车队的詹兴勇昨天因为赛车爆涡轮掉到了第30名，昨夜后勤连夜为他的赛车更换了涡轮，今天詹兴勇驾驶着满血复活的爱车上演了超车大戏，成绩飙升至全场第19名，“SS5我们就稳扎稳打地跑，跑得没有那么快，跑下来感觉跟车的融合以及和领航的配合都挺好，SS6也是一样，赛道里面虽然有比较凶险的地方，但是砂石路部分非常宽敞，让我们感觉控车很舒服，可以大胆去地去做一些动作。下午两个赛段我们也是正常发挥，没有多余的动作，也没有惊险的动作，明天还有两个赛段，我们还是会尽量地去保护一下车子，因为接下来炉霍的CRC我也准备过去。”